齐齐哈尔车牌识别定做

很多人都有个疑问，那就是能不能在电动伸缩门的基础上加装车牌识别系统？这样利用电动伸缩门来进行管控，可以更省心。那么到底可不可以在电动伸缩门加装车牌识别呢？今天小编就来为大家介绍下如何加装。加装成车牌识别需要加装的设备：1.换装有地感功用的电动伸缩门主板控制器，以便用来支撑地感检测功能。2.加装地感检测器，用于车辆行过自动关门及防夹功能。3.加装地感线圈，用来电动伸缩门感应过往车辆。4.加装进出车牌识别设备各一套，通道超过6米，建议需加装辅佐相机，用来辅助进出车辆车牌的识别率。

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电动伸缩门的维修是由于安装质量或使用环境不好造成的。当车门在运行中不断调整时，日常的中小型故障会变成没有的大故障，随之而来的费用也会越来越多，甚至可能导致机器瘫痪。为了确保门的安quan和可靠性，需要在管理期间进行必要的检查。1、从门外或门内以正常速度到达电动伸缩门时，伸缩门应平稳无碰撞。当人们低速通过伸缩门时，伸缩门应保持打开2、人员离开电动伸缩门传感器感应区域后，伸缩门延时1-10秒后自动关闭(时间长短可通过伸缩门开关参数设定)，动作应平稳，无碰撞。3、当我们向门走去时，其传感器的感应宽度范围应大于门完全打开时的宽度。

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电动伸缩门牢固结实，防盗效果好。其美观效果，一方面体现在其常年不生锈，耐腐、耐酸等耐候性能好，不会被普通日常生活中的材料腐蚀而影响外观效果，能长期光亮如新，使用寿命长，防盗效果好，能给广大消费者带来保护感。早期电动门一般采用三角钢双轨，施工难度大，对路面要求高。随着技术的不断更新，电动伸缩门的双轨已经被淘汰。市面上主流的轨道模式是单轨和无轨两种。单轨是用膨胀螺栓将实心的方钢或轻轨固定在路面上(轻轨铺设要求较高，但使用寿命较长，应用广泛)，以此来进行电动门的导向和抗风;无轨就是在路面铺设隐藏式磁铁，电动伸缩门的门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。

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一般来说，伸缩门厂家在设计伸缩门时，其常规高度在1.6米左右，既不太矮也不太高。是伸缩门的标准高度，方便人们在视线内观察路人，避免视觉疲劳。此外，电动门的高度设计为1.6米，也符合机械原理的要求。要知道伸缩门长期暴露在风中，日晒雨淋，门的高度太高，所以抵御日晒雨淋的能力比较弱。故障的发生率越高，使用寿命就越短，这也决定了电动伸缩门门的高度。当然电动门的门体高度只能设计成1.2米致2.2米也是可少的。这是根据伸缩门用户来决定的。有些伸缩门款式大气美观，其门体高度就不能太低，需要与款式契合才好。总结一下。电动伸缩门高度的选择一般根据自己的意愿来决定。

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根据自动伸缩门产品自身的特点和人们的审美习惯，既不需要仰视，也不需要俯视，只需平视 就能一睹尊容的视觉角度是舒服的。高度为1.45米左右的物体能够轻易地全部融入观赏者的视觉范围，从而避免产生视觉疲劳。自动伸缩门的高度要顺应力学原理，自动伸缩门产品的高度越大，抵御日晒雨淋的能力越弱、使用寿命越短，这是不争的事实。由于自动伸缩门大多暴露于室外，长期受日光照射、风吹雨打，将逐步老化、变质、故障率增加。 自动伸缩门越高，受力面积越大、抗风性能越差。俗话说“树大招风”，只有尽量降低自动伸缩门的高度、使门体的整体重心下移，才能减少受力面积，增强稳重感。

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电动门的使用过程中，用力要轻不要过大，开启电动门要注意不得有障碍物，如果有的话要拔掉电源后予以清理。电动门要经常清洁表面，擦拭的是偶要用软质棉布，避免电动门表面被刮坏，如果有污渍可以用水或者酒精来清洗。切忌的是清洁电动门要避免酸碱性物质。随时做好电动门的日常维护工作，各类配件的灵活性。发现有损坏现象时及时进行修理或更换，五金件用久了，可涂少许的火蜡油或者滴些机油，减少摩擦力，保持电动伸缩门的开启关闭轻松灵活。电动伸缩门的密封毛条和玻璃胶条是密封保温的关键两个部件，如有老化松脱的情况，应该及时更换。